Puente Rion Antirion, Estrecho del golfo de Corinto, Grecia

El concepto que subyace al diseño de iluminación de Roger Narboni es el de un fino hilo dorado enhebrado en cuatro grandes agujas azules. Uniendo las ciudades de Rion y Antirion, este audaz proyecto arquitectónico recorre 2.252 m entre el cielo y el mar.

La construcción de esta obra de arte iniciada en 1998 ha supuesto un continuo desafío técnico en la región con más inestabilidad sísmica de Grecia. Consiste en una calzada de grava de cuatro carriles sostenida por cuatro pilares de hormigón armado separados entre sí 560 metros. Exhibiendo a la luz del día sus tirantes blancos desplegados en abanico, cada pilar consta de cuatro torres inclinadas de hormigón armado con sección cuadrada y 110 metros de altura. Las torres tienen una base cuadrada de 38 m de lado y convergen en la cabeza del pilar, en una estructura monolítica cuya altura máxima es de 165 metros.

Tras obtener una licitación de consultoría, la agencia Concepto diseñó un auténtico paisaje nocturno que se extiende por todo el emplazamiento. Un fino hilo dorado que conecta el Peloponeso con el continente parece mantener unidos dos tramos de costa que inexorablemente se separan a una velocidad de 8 mm por año. La iluminación amarilla de la calzada está diseñada como una superposición de sombras controladas que confieren relieve, textura y movimiento a esta línea suspendida entre el cielo y el mar. Los pilares, iluminados desde abajo en un azul intenso, se difuminan hasta desaparecer en la oscuridad del cielo. Como agujas en la noche, una luz rasante de color azul intenso -perceptible a gran distancia- realza las fachadas. Los pilotes y el mar permanecen en la oscuridad, y sobre ellos se refleja la luz de la estructura.

En el corazón del golfo de Corinto, las condiciones meteorológicas son adversas, con vientos de más de 200 km/h, corrosión marina y vibraciones considerables. Por eso Roger Narboni, el diseñador de iluminación, eligió unos proyectores de total garantía. La tarea de iluminar los pilares desde la calzada se confió a Philips Lighting. Sólo se iluminaron tres de las cuatro superficies de las torres, con diferentes intensidades para realzar su forma. Por el lado del mar, en la superficie exterior de cada torre, se instalaron cinco proyectores de haz muy estrecho. En los tirantes, cuatro, y en la cara interna, dos. En total se han utilizado 176 luminarias ArenaVision MVF 403, con portafiltros especial y vidrio dicroico azul. La orientación se realizó meticulosamente sobre el terreno, para distribuir la luz en toda la altura del hormigón y evitar en lo posible los tirantes.

El acceso a la instalación de alumbrado a los pies de cada torre simplifica las labores de mantenimiento. La iluminación se inauguró el 8 de agosto del 2004 y funciona diariamente desde el atardecer hasta la medianoche, es decir, 2.000 horas de luz al año. Gracias a la prolongada vida útil de las lámparas MHN-SA de 1.800W, sólo se tendrán que cambiar cada dos años.