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Olympische Radsporthalle, Athen, Griechenland

Viele der Herausforderungen, die es beim Bau des Hauptstadiums zu meistern galt, stellten sich gleichfalls bei der olympischen Radsporthalle.

Auch hier mussten einerseits das Fernsehen, die Athleten, die Kampfrichter und die Zuschauer zufriedengestellt werden, während andererseits die architektonische Konstruktion von Santiago Calatrava zu respektieren war.

Durch die Renovierung des vorhandenen Velodroms entstand eine Halle mit 5.250 Sitzplätzen und einer 250 Meter langen Bahn mit einer Schräglage bis zu 42º. Auch eine Dachstruktur wurde von Calatrava entworfen. 

 

Die AOB ("Athens Olympic Broadcasting"), die Schaltstelle für alle TV-Anstalten, verlangte in ihren Beleuchtungsspezifikationen eine vertikale Beleuchtungsstärke von mindestens 1400 Lux für die Bahn und eine minimale Beleuchtungsstärke von 1000 Lux vertikal im Zentrum der Bahn.

Da diese olympische Austragungsstätte eine Indoor-Halle nur relativ wenig Möglichkeiten zur Befestigung der Beleuchtungskörper bot, wurden ArenaVision-Flutlicht-Scheinwerfer mit 1kw-Lampen benutzt.

 

Für die Rennbahn wurden 303 ArenaVision MVF 403- und 17 ArenaVision MVF 401-Flutlicht-Scheinwerfer mit Philips MHN LA 1kw-Lampen installiert, 160 davon mit ‚Hot Restrike'. Dieses System ermöglicht es, die Lampen nach einem eventuellen Stromausfall schnell wieder einzuschalten. 

 

Das anfängliche Konzept sah vier Flutlicht-Scheinwerferreihen vor, die entlang der Hauptachse des Velodroms verteilt werden sollten. Auf der Grundlage dieses Konzepts wurde nach ausführlichen Gesprächen mit dem Bauunternehmen jedoch beschlossen, die Beleuchtung auf Kabeltrays unter den Balken in Höhen von 15 und 18 Metern für die äußeren Bahnen und von 21 und 27 Metern für die anderen zwei Bahnen zu montieren. Dabei lagen die Richtwinkel unter 60º, um Streulicht, das für Radrennfahrer und Fernsehkamera störend wirkt, auf ein Minimum zu reduzieren. 

 

Diese Radrennbahn in Athen ist nicht nur eine der schnellsten der Welt, wie die zahlreichen neuen olympischen Rekorde bewiesen haben, die hier während der Spiele aufgestellt wurden, sie ist zweifellos auch eine der am besten beleuchteten. Die durchschnittliche horizontale Beleuchtungsstärke auf der Bahn liegt bei 1600 bis 2000 Lux für die verschiedenen Kameras, während die durchschnittliche horizontale Beleuchtungsstärke zwischen 3000 und 3500 Lux beträgt.

 


 

Leuchten  MVF 403 (Kat A2 - A7), MVF 401 WB
Lampen  MHN-LA 1000W

Anwendungsbereiche
+ Bürobeleuchtung
+ Shopbeleuchtung
+ Hotelbeleuchtung
+ Automobilindustrie
+ Logistik

Architekt

Santiago Calatrava, Santiago Calatrava Sa, Zürich, Schweiz


Beleuchtungsdesign

Gilles Page, LiDAC Europe, Miribel, Frankreich


Fotos

Getty Images